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Neuer Bahnhof Monaco-Monte-Carlo

 

 

 

 

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Das Areal des alten Bahnhofes von Monaco-Monte-Carlo ist bereits ohne Geleise. Links war das Perron 1 und dahinter ist das Hotel Terminus zu sehen.

 

 

 

Das alte Bahnhofgebäude mit dem Perron 1

 

 

 

Vom alten Bahnhof "an der frischen Luft" zum neuen Bahnhof "im Berg drinnen" führt ein über 1 km langer Passagier-Tunnel mit Rollbändern

 

 

 

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo ist gänzlich in einer Kurve gelegen

 

 

 

Einfahrt des Eurocity-Zuges "Riviera dei Fiori" aus Basel SBB via Chiasso - Milano - Ventimiglia mit der SNCF-Lok 22285

 

 

 

Hinter der Lok ist noch der FS-Speisewagen zu erkennen. Dieser wurde in Chiasso dem Zug beigestellt.

 

 

 

Anschliessend folgte ein SBB 1. Klasse Eurocity-Wagen .....

 

 

 

..... und danach ein SBB-Panoramawagen. Der Zug fuhr übrigens noch bis Nice-Ville weiter, existiert aber heute leider nicht mehr mit SBB-Wagenmaterial.

 

 

 

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

 

 

 

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

 

 

 

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

 

 

 

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

 

 

 

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

 

 

 

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

 

 

 

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

 

 

 

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo mit dem Aufgang zur Schalterhalle und zu weiteren Ausgängen

 

 

 

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo mit dem Aufgang zur Schalterhalle und zu weiteren Ausgängen

 

 

 

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo mit dem Aufgang  zur Schalterhalle und zu weiteren Ausgängen

 

 

 

Der neue Bahnhof von Monaco-Monte-Carlo mit dem Aufgang zur Schalterhalle und zu weiteren Ausgängen

 

 

 

Der Ausgang in Richtung Hafen von Monaco .....

 

 

 

..... mit der Aussicht auf Ste-Devote

 

 

 

Die Schalterhalle befindet sich "im oberen Stockwerk"  ......

 

 

 

..... und hier ist dann ebenfalls nochmals ein Ausgang in die Stadt