Wegen Geldmangel: Langsamfahrstellen auf der S3-Strecke Wetzikon-Effretikon

Wegen Geldmangel gibt es vorderhand keine Sanierung und die S-Bahnen müssen bei Illnau und Pfäffikon (ZH) aus Sicherheitsgründen einfach langsamer fahren.

Der geduldige Zugpassagier weiss: Manchmal dauert's eben ein wenig länger. Wenn ein Zug abbremst, ohne dass ein Bahnhof in der Nähe ist, kann das verschiedene Gründe haben: etwa eine verspätet vorausfahrende S-Bahn oder eine Stellwerkstörung.

 

Bleibt vorerst eine Langsamfahrstrecke:

Die S3 zwischen Auslikon und Irgenhausen.                     Foto: Mano Reichling 

 

Wer zwischen Effretikon und Wetzikon pendelt, dürfte sich seit Anfang März allerdings verwundert die Augen reiben. Beim Bahnhof Illnau und bei Auslikon vor dem Bahnhof Kempten reduziert der Zug sein Tempo deutlich, fährt eine Weile im Schleichtempo und zieht dann wieder an. Keine Durchsage, keine Baustelle in Sicht, welche den Bahnverkehr behindert - was also ist los? Der unsichtbare Grund für die Temporeduktion nennt sich Langsamfahrstrecke, welche die SBB aus Sicherheitsgründen eingerichtet haben.

An diesen Stellen muss der Unterbau erneuert werden. Das ist in der Regel nichts Ungewöhnliches. Ungewöhnlich ist aber, dass die Zugpassagiere sich mit dem Schleichtempo noch mindestens den Rest des Jahres abfinden müssen. Den SBB fehlt laut Mediensprecher Roman Marti das Geld, um die Reparaturen noch dieses Jahr vorzunehmen. Angesichts der Gewinne, welche die SBB kürzlich präsentiert haben, dürfte das einiges Kopfschütteln bei den Pendlern auslösen. Gemäss Marti trügt der Schein: «Unter dem Strich haben die SBB im letzten Jahr deutlich mehr ausgegeben als eingenommen.»

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Kommentare: 2
  • #1

    Max Knöpfel (Donnerstag, 09 April 2009 21:23)

    Abnützungserscheinungen auf unseren dicht befahrenen Verkehrswegen sind normal. Wir nehmen es darum - wenn oft auch nur ungern - in Kauf, dass sich hierzulande Baustelle an Baustelle reiht, damit Schäden an Strassen und Schienen baldmöglichst behoben werden. So bestimmt auch auf der an mindestens zwei Stellen offenbar dringend sanierungsbedürftigen SBB-Strecke Wetzikon-Effretikon. Laut ZO/AvU sollen nun aber diese Reparaturen auf die lange Bank geschoben werden, weil dafür angeblich das Geld fehlt. Das wirft Fragen auf. Wie werden bei den SBB die Prioritäten gesetzt? Haben Regionalstrecken wie das Zürcher Oberländer Schienennetz das Nachsehen gegenüber prestigeträchtigen Neubauprojekten von nationaler oder gar internationalen Bedeutung? Warum werden treue Pendler, und somit gute Kunden des ZVV, auf einzelnen Abschnitten im Schneckentempo befördert, während andernorts keine Summe zu teuer ist, um in Bahnausbauten zugunsten horrender Geschwindigkeiten zu investieren? Was sich die vom Steuerzahler mitfinanzierte SBB hier leisten, ist beschämend. Ein kaum zu glaubender Vorgang, der unwürdig ist für ein Land wie die Schweiz, die sich stets und zu Recht wegen ihres ausgezeichneten Standarts im öffentlichen Verkehr als Vorzeigebeispiel rühmt. Zu hoffen bleibt, dass das Zürcher Oberländer Schneckentempo-Problem wenigstens unsere Politiker etwas in Fahrt bringt. Schliesslich ist ja der zuständige Departementsvorsteher in Bern ein Bundesrat aus Zürich. Und sollte auch der noch zögern, sorgt an seiner Seite vielleicht der amtsjüngste Magistrat aus Wernetshausen für zusätzliche Beschleunigung.

    Max Knöpfel, Pfäffikon ZH

  • #2

    wlp (Freitag, 03 Juli 2015 08:31)

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