Verspätungen infolge Personenunfall auf der Linie Zürich-Chur

Am späteren Sonntagvormittag und über die Mittagszeit kam es auf der Linie 900 Zürich - Chur zu massiven Behinderungen mit teilweise grossen Verspätungen. Der Grund war ein Personenunfall zwischen Flums und Mels.

Der Interregio 1765 Basel SBB (07.47) - Zürich HB (09.12) - Chur (10.43) erfasste auf offener Strecke zwischen Flums und Mels um 10.16 Uhr eine Person und verletzte diese tödlich. Der Unfall ereignete sich auf dem Gleisabschnitt 208 in unmittelbarer Nähe des Melser Fussballplatzes "Tiergarten". In der Folge musste das 200-er Gleis für rund eine Stunde gesperrt werden, da der IR 1765 dieses blockierte. Das 100-er Gleis war während dieser Zeit sehr eingeschränkt benützbar und musste für Aufräumarbeiten und für die polizeilichen Ermittlungen ebenfalls zeitweise gesperrt werden. Bis ca. 11.15 Uhr konnten die Züge die Unfallstelle nur im Schritttempo passieren. Je ein Intercity in der Fahrrichtung Zürich - Chur und ein Intercity in der Fahrrichtung Chur - Zürich wurden via Rheintal - St. Gallen umgeleitet. Bei diesen Zügen kam es zu einer Verspätung von rund 1 1/2 Stunden. Weitere Züge wurden bis zu 3/4 Stunden verspätet. Nachdem die Strecke geräumt und wieder normal passierbar war kam es noch zu kleineren Folgeverspätungen bis in den Nachmittag hinein.

Die Verspätungen der Züge im Detail:

Der vom Personenunfall direkt betroffene Zug war der IR 1765 mit Abfahrt in Zürich HB um 09.12. Wegen des Personenunfalls stand der Zug eine knappe Stunde zwischen Flums und Mels und traf schliesslich mit 52 Minuten Verspätung in Chur ein. Dazu nachfolgend die Meldung der SBB-Verkehrsinformation:
Personenunfall: IR 1765 (So, 15 Mär 2009)
IR 1765 von Basel SBB ab 07:47 über Aarau, Lenzburg, Zürich HB, Wädenswil, Pfäffikon SZ, Ziegelbrücke, Sargans, Bad Ragaz nach Chur an 10:43 hat 80 Minuten Verspätung. Personenunfall: IR 1765 von Basel SBB ab 07:47 über Aarau, Lenzburg, Zürich HB, Wädenswil, Pfäffikon SZ, Ziegelbrücke, Sargans, Bad Ragaz nach Chur an 10:43 hat 80 Minuten Verspätung.  

Der nachfolgende Regionalzug 7835 planmässig Ziegelbrücke ab 10.02 - Chur an: 11.02 wurde in Walenstadt (Gleis 2) gestoppt. Nach der rund 40 minütigen Zwangspause in Walenstadt erreichte er Sargans mit 48 und Chur mit 44 Minuten Verspätung.

 

Der IC 565 planmässig Zürich HB ab: 09.37 - Chur an: 10.52 wurde ebenfalls in Walenstadt (Gleis 3) gestoppt und konnte nach der eingleisigen Streckenfreigabe zwischen Flums und Mels auf dem "Gleis rechts" die Unfallstelle im Schritttempo passieren. Die Ankunftsverspätung in Sargans bzw. in Chur betrug 29 Minuten.

Der EC 163 "Transalpin" planmässig Zürich HB ab: 09.40 - Sargans an: 10.35 wurde in Unterterzen gestoppt und konnte seine Fahrt nach einer rund 30 minütigen Zwangspause fortsetzen. Die Ankunftsverspätung in Sargans betrug 33 Minuten und in Buchs (SG) 31 Minuten. Bei der Abfahrt aus dem Grenzbahnhof in Buchs (SG) hatte der ÖBB - Eurocity 163 "Transalpin" 39 Minuten Verspätung. Diese Verspätung verdoppelte sich bis Innsbruck Hbf  wegen einer Stellwerkstörung am Arlberg auf 80 Minuten. Diese Verspätung ist dan bestehen geblieben und so erreichte der "Transalpin" den Zugendbahnhof in Wien Westbahnhof exakt mit 80 Minuten Verspätung.

Der IR 1767 planmässig Zürich HB ab: 10.12 - Chur an: 11.43 musste ebenfalls auf dem "Gleis rechts" und ab Flums im Schritttempo verkehren was in Sargans eine Verspätung von 16 Minuten zur Folge hatte, beim Zugendbahnhof in Chur waren es dann noch 11 Minuten Verspätung.

 

Der Regionalzug 7839 planmässig Ziegelbrücke ab: 11.02 - Chur an: 12.02 erreichte Sargans mit 13 und Chur mit 11 Minuten Verspätung.

Der IC 567  planmässig Zürich HB ab: 10.37 - Chur an: 11.52 wurde als Zug 30567 über Winterthur - St. Gallen - Buchs nach Sargans umgeleitet und traf um 13.15 in Chur ein. Nachfolgend dazu die Meldung der SBB-Verkehrsinformation:
Personenunfall: IC 567 (So, 15 Mär 2009)
IC 567 von Basel SBB ab 09:33 über Zürich HB, Sargans, Landquart nach Chur an 11:52 wird umgeleitet. Personenunfall: IC 567 von Basel SBB ab 09:33 über Zürich HB, Sargans, Landquart nach Chur an 11:52 wird umgeleitet. Die Gesamtreisezeit verlängert sich um 85 Minuten.  

Die nachfolgenden Züge in der Fahrrichtung Zürich - Chur, insbesondere der IR 1769 Zürich HB ab: 11.12 - Chur an: 12.43 und der IC 569 Zürich HB ab: 11.37 - Chur an: 12.52 verkehrten wieder rechtzeitig.

Geänderte Komposition beim EC 7: Der EC 7 Basel SBB ab: 14.07 - Chur an: 16.43 wurde mit dem IC-2000 Doppelstock Pendel des ankommenden EC 6 als Zug 33007 von Basel SBB nach Chur geführt, da er seinerseits ja seine als EC 7 aus Deutschland ankommende EC Komposition an den EC 6 zur Rückfahrt nach Deutschland abgeben musste. Die Reisenden vom EC 7 aus Deutschland zur Weiterfahrt nach Zürich HB - Chur mussten deshalb in Basel SBB auf die DoSto-Komp umsteigen.

 

In der Fahrrichtung Chur - Zürich waren die folgenden Züge betroffen:

 

Der Regionalzug 7832 planmässig Chur ab: 09.55 - Ziegelbrücke an: 10.55 verkehrte ab Sargans mit 15 Minuten Verspätung, und erreichte Ziegelbrücke mit 9 Minuten Verspätung.


Der IC 570 planmässig Chur ab: 10.09 - Zürich HB an: 11.23 wurde ab Sargans als Zug 30570 via Buchs -  Rorschach - St. Gallen - Winterthur nach Zürich umgeleitet und traf um 12.56 in Zürich HB ein.

Dazu nachfolgend die Meldung der SBB-Verkehrsinformation:
Personenunfall: IC 570 (So, 15 Mär 2009)
IC 570 von Chur ab 10:09 über Landquart, Sargans, Zürich HB nach Basel SBB an 12:27 wird umgeleitet. Die Gesamtreisezeit verlängert sich um 90 Minuten.  

 

Der IR 1772 planmässig Sargans ab: 10.39 - Zürich HB an: 11.47 verkehrte ab Sargans mit 30 Minuten  Verspätung und traf ebenso mit 30 Minuten Verspätung in Zürich HB ein. Nach der Abfahrt in Zürich HB waren es noch 15 Minuten und bei Ankunft in Basel SBB nur mehr 10 Minuten Verspätung.

Dazu nachfolgend die Meldung der SBB-Verkehrsinformation:
Personenunfall: IR 1772 (So, 15 Mär 2009)
IR 1772 von Chur ab 10:16 über Wädenswil, Thalwil, Zürich HB, Lenzburg, Aarau, Sissach, Liestal nach Basel SBB an 13:12 verkehrt ab Sargans mit 30 Minuten Verspätung.

 

Der Regionalzug 7836 planmässig Chur ab: 10.55 - Ziegelbrücke an: 11.55 verkehrte ab Sargans mit 8 Minuten Verspätung, erreichte Flums mit 16 und Ziegelbrücke mit 8 Minuten Verspätung.

 

Der ÖBB-Eurocity 164 "Kaiserin Elisabeth" planmässig Sargans ab: 11.24 - Zürich HB an: 12.20 war wegen einer Stellwerkstörung am Arlberg bereits ab Österreich 30 Minuten verspätet und traf um 12.45 mit 25 Minuten Verspätung in Zürich HB ein. Dazu nachfolgend die Meldung der SBB-Verkehrsinformation:
Stellwerkstörung: OEC 164 (So, 15 Mär 2009)
OEC 164 von Salzburg Hbf ab 06:22 über Innsbruck Hbf, Feldkirch, Buchs SG, Sargans nach Zürich HB an 12:20 verkehrt ab St. Anton am Arlberg mit 30 Minuten Verspätung. Reisende von Buchs SG nach Zürich HB benutzen den RegioExpress (RE) 11:01 nach Chur. Reisende von Sargans nach Zürich HB benutzen den InterCity (IC) 11:28 nach Basel SBB.

Anmerkung: Der InterCity (IC) 11:28 ab Sargans nach Basel SBB konnte entgegen dieser Meldung der SBB-Verkehrsinformationen nicht benützt werden, da er auf dem Streckenabschnitt von Chur bis Zürich HB ausgefallen war!

 

Der IC 572 planmässig Chur ab: 11.09 - Zürich HB an: 12.23 fiel  wegen der fehlenden Ankunftskomposition auf dem Streckenabschnitt von Chur bis Zürich HB aus (entgegen der Meldung der SBB-Verkehrsinformation, wo ein Ausfall nur zwischen Chur und Sargans vermerkt war). Die Ankunftskomposition des IC 565, welche normalerweise in Chur auf den IC 572 gewendet wird, wurde für den EC 6 verwendet, da dessen Komposition (vom IR 1765) seinerseits fehlte. Von Zürich HB nach Basel SBB verkehrte rechtzeitig eine Ersatzkomposition für den IC 572 mit einem RBe 4/4 - Pendel. Dazu nachfolgend die Meldung der SBB-Verkehrsinformation:
Personenunfall: IC 572 (So, 15 Mär 2009)
IC 572 von Chur ab 11:09 über Landquart, Sargans, Zürich HB nach Basel SBB an 13:27 fällt zwischen Chur und Sargans aus. Reisende von Chur nach Zürich HB, Basel SBB benutzen den EuroCity (EC) 11:16 nach Hamburg-Altona. Reisende ab Chur rechnen bitte zirka 30 Minuten mehr Reisezeit ein.  

 

Der EC 6 planmässig Chur ab: 11.16 - Zürich HB an: 12.47 hätte eigentlich die Komposition des vom Personenunfall direkt betroffenen IR 1765 führen müssen. Da diese jedoch zwischen Flums und Mels blockiert war führte der EC 6 als Ersatz die IC-2000 Pendelzug - Komposition vom ankommenden IC 565 (ohne das EW-IV Päckli) und verkehrte anstatt weiter nach Mannheim - Dortmund - Hamburg nur bis Basel SBB. In Basel SBB konnten die Reisenden in Richtung Deutschland auf die gewohnte EC-Komposition umsteigen, denn der Gegenzug EC 7 aus Deutschland wurde in Basel auf den EC 6 gewendet. Zeitmässig war der EC 6 ab Chur (wegen der Ankunftsverspätung des IC 565) 13 Minuten verspätet, nach passieren der Unfallstelle zwischen Mels und Flums waren es zwischenzeitlich 18 Minuten und bei Ankunft in Zürich HB 12 Minuten Verspätung.

 

Der Regionalzug 7840 Chur ab: 11.55 - Ziegelbrücke an: 12.55 verkehrte wieder rechtzeitig.

 

Der IC 574 Chur ab: 12.09 - Zürich HB an: 13.23 - Basel SBB an: 14.27 vekehrte ab Chur mit 5 Minuten Verspätung und führte die Eurocity - Komposition des vom Personenunfalls direkt betroffenen IR 1765. Der Zug erreichte Basel SBB rechtzeitig um 14.27 und die Komposition wurde dort auf den IC 577 Basel SBB ab: 14.33 - Chur an: 16.52 gewendet. So führte auch der IC 577 anstelle der planmässigen IC-2000 Doppelstock-Komposition diese EC-Wagen. In Chur wurde der IC 577 auf den IR 1786 Chur ab: 17.16 - Zürich HB an: 18.47 - Basel SBB an: 20.12 gewendet und somit waren die EC-Wagen "wieder planmässig" unterwegs.

 

 

Geänderte Umläufe der Kompositionen:

IC-2000 Doppelstock Pendelzug (Lok Re 460 020-1):

IC 565     Basel SBB - Chur                 08.33 - 10.52

EC 6       Chur - Basel SBB                 11.16 - 13.57

EC 7       Basel SBB - Chur                 14.07 - 16.43   (als Zug 33007)

IC 586     Chur - Basel SBB                 17.09 - 19.27

IC 589     Basel SBB - Chur                 19.33 - 21.52

 

Komposition mit EC-Wagen und SBB-Speisewagen:

EC 7       Dortmund Hbf - Basel SBB      07.38 - 13.37

EC 6       Basel SBB - Hamburg Altona   14.18 - 23.29

 

 

Komposition mit EC-Wagen und SBB-Speisewagen:

IR 1765     Zürich HB - Chur                09.12 - 10.43   (effektiv an: 11.35)

IC 574      Chur - Basel SBB                12.09 - 14.27

IC 577      Basel SBB - Chur                14.33 - 16.52

IR 1786     Chur - Basel SBB                17.16 - 20.12

 

 

EW-IV Pendelzug (Lok Re 460 060-7):

IC 570      Chur - Sargans                 10.09 - 10.27

30570       Sargans - Zürich HB          11.02 - 12.56  Umgeleitet via Rorschach

IC 573      Zürich HB - Chur               13.37 - 14.52

IC 580      Chur - Basel SBB               15.09 - 17.27

IC 585      Basel SBB - Chur               17.33 - 19.52

IC 592      Chur - Basel SBB               20.09 - 22.27

 

IC-2000 Doppelstock Pendelzug (Lok Re 460 059-9)

IC 567      Basel SBB - Zürich HB         09.33 - 10.26

30567      Zürich HB - Chur                10.37 - 13.15   Umgeleitet via Rorschach

IC 582     Chur - Basel SBB                16.09 - 18.27

 

 

Alle nachfolgende Fotos von Marcel Manhart

Der IR 1765 steht auf der Strecke zwischen Flums und Mels

 

 

Die Komposition mit den Eurocity-Wagen hätte normalerweise

in Chur auf den EC 6 gewendet und wäre nach Hamburg gefahren

 

 

Die Unfallstelle befindet sich in unmittelbarer

Nähe des Fussballplatzes "Tiergarten" in Mels

 

 

Um 11:04 Uhr passiert der Eurocity 163 "Transalpin"

auf dem 100-er Gleis die Unfallstelle und überholt den IR 1765

 

 

Um 11:04 Uhr passiert der Eurocity 163 "Transalpin"

auf dem 100-er Gleis die Unfallstelle und überholt den IR 1765

 

 

In der entgegengesetzten Richtung folgt um 11:12 Uhr der IR 1772

 

 

Der IR 1772 passiert um 11:12 Uhr die Unfallstelle

 

 

Zu diesem Zeitpunkt ist der IR 1772 Chur - Zürich HB - Basel SBB

ungefähr eine halbe Stunde verspätet

 

 

Der IR 1772 passiert um 11:12 Uhr die Unfallstelle

 

 

Noch immer steht der IR 1765 an derselben Stelle. Zwischen Flums

und Mels verläuft die Bahnstrecke unmittelbar neben der Autobahn A3

 

 

Um 11:22 Uhr nähert sich aus Richtung Ziegelbrücke der Regio 7835

 

 

Der Regio 7835 passiert die Unfallstelle mit rund 3/4 Stunden Verspätung

 

 

Nach   einer   Spitzkehre   in   Sargans   fährt   der   IC  570   als

Umleitungszug 30570 zurück und über die Schlaufe nach Trübbach

und  weiter  via Rorschach - St. Gallen - Winterthur nach Zürich HB.

 

Der IC 570 wurde übrigens wegen des Autosalons als EW-IV Pendelzug,

anstatt als IC-2000 Doppelstock-Komposition geführt.

 

Und noch die Schlussmeldung der SBB-Verkehrsinformation:

Endmeldung: Walenstadt - Sargans (SBB CFF FFS) (So, 15 Mär 2009)
Die Störung zwischen Walenstadt und Sargans auf der Linie Zürich HB - Chur konnte behoben werden. Die Züge verkehren wieder planmässig.

 

 

 

Ein weiterer Personenunfall in der Ostschweiz am gleichen Tag

Ebenfalls am Sonntag ereignete sich ein weiterer Personenunfall in der Ostschweiz. Hier musste die eingleisige Strecke Kaltbrunn-Wattwil durch den Rickentunnel wegen eines Personenunfalls am späteren Sonntagnachmittag fast drei Stunden lang gesperrt. Die Reisenden wurden mit Bahnersatzbussen über den Ricken befördert.

Um 17.17 Uhr ging gestern am späteren Sonntagnachmittag bei der Kantonspolizei die Meldung über einen Personenunfall im Rickentunnel ein. Für die polizeilichen Ermittlungen musste der Zugverkehr in der Folge während drei Stunden gesperrt werden.
Ein Lokführer der Südostbahn hatte im Rickentunnel einen leblosen Körper bemerkt und daraufhin die Leitstelle verständigt. Ob es sich bei der Person um einen Mann oder eine Frau handelt ist bis jetzt noch nicht bekannt. Ebensowenig, mit welchem Zug es zu der tödlichen Kollision gekommen ist. Dies ist immer noch Gegenstand der Ermittlungen. Die Reisenden auf der Strecke zwischen Kaltbrunn und Wattwil wurden während des Streckenunterbruchs im Tunnel mit Ersatzbussen über den Ricken gebracht. Es kam zu Verspätungen von rund einer Stunde. Nach einer Sperre von knapp drei Stunden konnte die Strecke kurz vor 20.00 Uhr wieder für den Zugverkehr freigegeben werden.

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Kommentare: 1
  • #1

    wlp (Freitag, 03 Juli 2015 08:35)

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